客货车明年起认定从严 国产休旅将涨价！
规定将会包括「备胎空间不得纳入最低载货空间的范围」、「防撞铁杆不得拿下」等规则，要遏阻车厂继续偷吃步的行为。
近年来由于休旅车热销，让许多国产休旅的后车厢，常常出现没有平整化设定之外，也会多出超碍眼的铁杆，这就是为了符合政府申请「客货车法规」的需求，这样的车子，可享受到货物税15%的优惠，但据悉这样的好康，有可能从明年开始要取消，也让业者预告国产休旅未来将涨价。
会有这样「游走灰色地带」的情形，始于福特的Escape，当年Escape透过这样的方式，缴出相当亮眼的成绩，也因此越来越多国产车厂，为了让休旅车取得客货车资格，都比照办理，因此政府单位为了遏止这样的「歪风」，将自明年六月起，严格执行客货两用车的相关规定。
规定将会包括「备胎空间不得纳入最低载货空间的范围」、「防撞铁杆不得拿下」等规则，要遏阻车厂继续偷吃步的行为。
LUXGEN公关表示，确实有收到政府单位的通知，但由于不硕及过往，因此现行市面上贩售的车辆将不受到影响，而新车的导入，LUXGEN是国内设计、国内制造，因此将在未来更改设计，来符合客货车法规的需求。
针对这样的状况，由于Outlander、Kuga、Santa Fe、Tucson以及Sienta等车款都在近期内改款过，因此首当其冲的，将是HONDA才在洛杉矶车展上发表的全新第五代CR-V，也因为这样，台湾本田极有可能会赶在六月之前，导入全新的CR-V。
每个人，都有过恶梦的经历吧，谁都不会因为一场恶梦而真的从此抗拒睡眠。而且，没有谁真正会对他人的恶梦感兴趣，耿耿于怀的，只能是自己。你这场恶梦，当个警钟就行了——莫言
